Migliorare strutturalmente la sicurezza? Si può lavorando su una cultura ad hoc da “impastare” con ogni altra attività. Come ci spiega l'ingegner Mario Quintieri di Amplia (ASPI).
Migliorare strutturalmente la sicurezza? Si può lavorando su una cultura ad hoc da “impastare” con ogni altra attività. Come ci spiega l'ingegner Mario Quintieri di Amplia (ASPI).
Focus sul viadotto Colle Isarco (A22), ovvero un un "lab" ingegneristico europeo: dalla grande manutenzione 2014 al monitoraggio 2022, fino all'evoluzione IA.
Il modello Braies di VITA International spicca sul nuovo ponte Crignes aperto a Cortina d’Ampezzo. Quando la sicurezza incontra l’ambiente.
Imprese ferroviarie per il cambiamento: un incontro CNEL-Anceferr il 2 luglio a Roma, con istituzioni, operatori e organizzazioni associative e sindacali.
Istantanee dalla città premiata dall'Europa che, grazie alle diffuse zone 30 e a investimenti in mobilità dolce, è diventata un esempio da imitare.
Caravaggio, Italia, insieme ad AISCAT e ad A35 Brebemi Aleatica: VISIONJ supporta la campagna ASECAP She/He Works, I Care.
“Microfonare” le gallerie stradali per captare rumori anomali e attivare in tempo zero misure di gestione? Oggi è possibile grazie al sistema AKUT.
Accordo tra la società canadese Iris e Milano-Serravalle: A7 e tangenziali milanesi monitorate, in tempo reale, dall’intelligenza artificiale.
Nel cantiere di riqualificazione della galleria Vomero, Tangenziale di Napoli, dove il connubio tra applicazione e materiali sta funzionando a dovere.
Tra i frutti della partnership Paver-Rebloc, in vista ai recenti Asecap Days, anche una barriera in cls progettata ad hoc per proteggere le pile dei ponti.