L’ingegneria del rischio, nelle gallerie stradali, vista con la lente di un "design olistico" che lega Risk Based Design (RBD) e Operational Risk Management (ORM).
L’ingegneria del rischio, nelle gallerie stradali, vista con la lente di un "design olistico" che lega Risk Based Design (RBD) e Operational Risk Management (ORM).
Parla Franz Graf, inventore del sistema di rilevamento rumori in galleria AKUT® che abbina microfoni e intelligenza artificiale. La tecnologia austriaca è ora anche in Italia.
Galleria Poderuzzo, A1. Focus sugli elementi prefabbricati in cls del nuovo rivestimento. Con ASPI, Tecne, Amplia, Paver, produttore dei conci, e MGA, che li ha movimentati.
FAST è la soluzione ABESCA certificata in configurazione di cantiere e definitiva. Il suo primo banco di prova: la “porta” milanese dell'A8, autostrada dai molteplici primati.
Migliorare strutturalmente la sicurezza? Si può lavorando su una cultura ad hoc da “impastare” con ogni altra attività. Come ci spiega l'ingegner Mario Quintieri di Amplia (ASPI).
Focus sul viadotto Colle Isarco (A22), ovvero un un "lab" ingegneristico europeo: dalla grande manutenzione 2014 al monitoraggio 2022, fino all'evoluzione IA.
Il modello Braies di VITA International spicca sul nuovo ponte Crignes aperto a Cortina d’Ampezzo. Quando la sicurezza incontra l’ambiente.
Imprese ferroviarie per il cambiamento: un incontro CNEL-Anceferr il 2 luglio a Roma, con istituzioni, operatori e organizzazioni associative e sindacali.
Istantanee dalla città premiata dall'Europa che, grazie alle diffuse zone 30 e a investimenti in mobilità dolce, è diventata un esempio da imitare.
Caravaggio, Italia, insieme ad AISCAT e ad A35 Brebemi Aleatica: VISIONJ supporta la campagna ASECAP She/He Works, I Care.