Retrofitting di travi in CAP con lamine in CFRP: un approccio a supporto del bridge design proposto da Masera Engineering Group.
Retrofitting di travi in CAP con lamine in CFRP: un approccio a supporto del bridge design proposto da Masera Engineering Group.
Strade rigenerate, riciclando il 100% del materiale, in continuità e qualità, nonché con risultati estesi nel tempo. Così ART 1000 di Simex sta conquistando lo Stivale.
Puglia, testati con successo i primi 3 km di SS 106 Jonica equipaggiati con Emergency LED di Roadlink (segnalazione urti e contromano in tempo reale).
Il progetto di Genova, affidato a Movyon (ASPI), porterà a una gestione integrata, nonché di frontiera, della mobilità. Sia per le persone sia per le merci.
ASPI, con Movyon, vara Argo Gallerie, la piattaforma data driven per il monitoraggio dei tunnel della rete.
Il sistema di sensori IoStructures costantemente al lavoro per tenere sotto controllo il calvalcavia Borgomagno, crocevia ferro-stradale di accesso al centro di Padova.
Milano Serravalle: dati sempre più accurati grazie alla tecnologia FOSS di NEC basata sull'analisi, tramite intelligenza artificiale, degli spostamenti rilevati dalle fibre ottiche.
L'eredità della Summer School di TELT e CDI ispirata a Mario Virano: progetti originali ideati da giovani esperti (treno medico, ferrovie solari, tute safe-tech ed eco-droni).
Parla Franz Graf, inventore del sistema di rilevamento rumori in galleria AKUT® che abbina microfoni e intelligenza artificiale. La tecnologia austriaca è ora anche in Italia.
I temi di alcuni dei dottorati con PoliTO co-finanziati o supportati a vario titolo da Masera Engineering: monitoraggio, GFRP, appoggi e parametric design.