Redazione VISIONJ
Un “luogo” autostradale che abbiamo sotto osservazione da diversi mesi. Uno spazio in cui una “crisi” ha saputo diventare “opportunità”, grazie al lavoro di squadra e alla messa a terra di valori e fattori tecnici di primo piano, su tutti la sicurezza diffusa.
Da un post del RUP Mattia Vanagolli di ASPI (da cui abbiamo tratto anche l’immagine qui sopra) ci arriva la notizia della riapertura al traffico dello svincolo di Sesto San Giovanni dell’autostrada A4, area Milano, interessato negli ultimi tempi da un intervento di riparazione travi a seguito di un evento incidentale (con un trasporto eccezionale). Trovate il link diretto qui.
Vanagolli, tra le altre cose, ha ringraziato alcuni dei membri del team in campo, tutti artefici di uno sforzo eccezionale, in cui i dettagli hanno saputo fare la differenza. Grazie, dunque, “ai colleghi Mihai Dragusin, Luca Cantier, Irene Famà; a SPERI-Tecne Speri Bridge Designers (Domenico D’Elia, Vincenzo Mazzotta) per le attività di progettazione, direzione lavori e coordinamento della sicurezza; MGA Manutenzioni Generali Autostrade Srl-RewayGroup (Gerardo Vuocolo, Amedeo Cutone) per la gestione operativa delle lavorazioni; Autovictor (Alessandro Gino) per la progettazione e l’esecuzione delle operazioni di sollevamento, svaro e varo delle campate“.
Da parte nostra aggiungiamo un grazie sia ai team di supervisione, esecuzione e progettazione tutti, sia, in particolare, agli ingegneri Domenico D’Elia di SPERI e Giuseppe Carboni, CEO di MGA, per averci introdotto nelle profondità tecniche di questo intervento aiutandoci ad accendere i riflettori su alcune sue peculiarità. Le trovate tutte riassunte in un corposo articolo che, anche per la sua emblematicità, abbiamo voluto posizionare in apertura della nostra sezione SAFE VISION del numero speciale di marzo 2026 (clicca qui per sfogliare e scaricare il numero).
Per scaricare il PDF integrale dell’articolo, vi rimandiamo invece a questo nostro post LinkedIn di qualche tempo fa.
